第二天早上，帶著行李從阪急南方站撘車到嵐山。嵐山車站有許多的寄物櫃，價錢依照置物櫃的大小從300yen到500yen不等，把行李放在置物櫃裡頭，就可以輕輕鬆鬆地遊玩了。
秋天的嵐山非常美，美得很有仙氣；雖說嵐山本來就個飄逸出塵的地方，但是這兒的紅葉色彩，總給我ㄧ種夢幻、不食人間煙火的感覺，也許是因為山間偶而繚繞的霧氣，讓妍麗的色彩也跟著縹緲了起來。
在日本各地有許多稱之為＂小京都＂的地方，但是我覺得京都本身就有個小京都，那就是嵐山。嵐山的遊客眾多絕對不亞於最具京都代表性的東山散步道，而且它可是比任何稱為小京都的地方都還像京都，連走在路上吃的、看的、玩的...所有琳瑯滿目的紀念品，都像從京都市區直接搬來一樣；如果來不及在京都逛街買紀念品什麼的，在嵐山買也是一樣的。
在嵐山渡月橋前等這台秋季限定的bus-嵐山・高雄パークウェイバス。
嵐山・高雄パークウェイ(parkway)是一條收費的有料道路，可以從嵐山一路往北直通到西山高雄，沿途山色明媚。不過對一般觀光客來說，除非是自行開車或者是跟著旅行團，不然很少有機會走這條有料道路。如果想欣賞這段路的風光又沒機會自己駕車前往，就要趁秋天的時候搭乘京都バス的90號系統－嵐山・高雄パークウェイバス；只需要40分鐘就可以從嵐山到高雄，又可以欣賞到這段山路的美麗秋色，是我心中嚮往已久的紅葉路線。之前到神護寺，是搭朋友的車走北邊的周山街道直接到高雄，途中雖然有看到往嵐山・高雄パークウェイ的方向指示牌，不過時候已晚，所以也不好意思要求走這條公園路到嵐山；事隔五年，這一次我終於可以一償宿願了！(哈哈哈哈哈)))))
沿途風光果真綺麗！！
嵐山・高雄パークウェイバス的起點是阪急嵐山站，終點則是パークウェイ的高雄入口處，是一大片停車場。或許因為不是假日，車輛並沒有很多，不過卻停了幾台遊覽車，所以想遊客應該也不會太少；但是比起目前火紅景點的擁擠，這裡的清幽讓我非常的滿足，既可以好好欣賞灑了一地的繽紛，又能不受干擾盡情捕捉眼前的美麗。
40分鐘就到高雄了！！終點站美麗的一隅。
停車場的楓葉是美麗的真紅，在陽光的照射下，閃耀著如紅寶石一般奪人的光亮。雖然高雄的紅葉將要結束了，但是這兒的紅葉卻正是這樣的美。
嵐山・高雄パークウェイ是有料道路。之前到高雄是走往周山街道的路線，想走這條路想很久了！
從停車場往下走過一段長而陡峭的階梯，便是通往神護寺參道的入口；繼續往下走，會先到達錦雲溪畔、高雄橋邊。順著坡道而下，沿途鋪滿了各種顏色的楓葉，編織著專屬於秋天的浪漫色彩；晚上light up的燈具則是用小學生們可愛的畫作包裝著，上頭還註明了是幾年級的作品，極富童趣。
此時的高雄已經是滿地繽紛的紅葉末期了，遊客卻還是不少，應該很多人跟我一樣很愛楓葉地毯吧！
隨手抓了一把楓葉放在口袋繼續漫步的感覺，真是說不出的浪漫！
在高雄悠悠哉哉地晃了兩個小時，便準備搭12:30的bus回嵐山。
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